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橡膠材質 |
材質說明 |
優缺點 |
經常用途 |
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天然橡膠 NR (Natural Rubber) |
由橡膠樹採集膠乳製成,是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化,遇熱變黏,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐鹼但不耐強酸。 |
優點: • 良好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率. • 较好的气密性. • 较好的耐碱性. 缺点: • 耐天候老化性不好. • 耐油及耐溶剂性较差. |
• 是製作膠帶、膠管、膠鞋的原料,並適用於製作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的製品。 |
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丁苯膠 S B R (Styrene Butadiene Copolyme) |
丁二烯與苯乙烯之共聚合物,與天然膠比較,品質均勻,異物少,但機械強度則較弱,可與天然膠摻合使用。 |
優點: • 低成本的非抗油性材質 • 良好的抗水性,硬度 70 以下具良好彈力 • 可使用大部份中性的化學物質及乾性、滋性的有機酮 缺點: • 不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。 |
• 廣用於輪胎業、鞋業、膠布業及輸送帶行業等。 |
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丁基橡膠 IIR (Butyl Rubber) |
為異丁烯與少量 isoprenes 聚合而成,保有少量不飽合基供加硫用,因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少,故氣體透過性較少,對熱、日光、臭氧之抵抗性大,電器絕緣性佳;對極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用溫度範圍為 -54~110 ℃。 |
優點: • 對大部份一般氣體具不滲透性 • 對陽光及臭氧具良好的抵抗性 • 可暴露於動物或植物油或+可氧化的化學物中 缺點: • 不建義與石油溶劑,膠煤油和芳氫同時使用。 |
• 用於製作耐化學葯品、真空設備的橡膠零件。 |
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氫化丁睛膠 HNBR (Hydrogenate Nitrile) |
氫化丁睛膠為丁睛膠中經由氫化後去除部份雙鏈,經氫化後其耐溫性、耐候性比一般丁睛橡膠提高很多,耐油性與一般丁睛膠相近。一般使用溫度範圍為 -25~150 ℃。 |
優點: • 較丁睛膠擁有較佳的抗磨性 • 具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮歪的特性 • 在臭氧、陽光及其它的大氣狀況下具良好的抵抗性 • 一般來說適用於洗衣或洗碗的清洗劑中 缺點: • 不建議使用於醇類,酯類或是芳香族的溶液之中。 |
• 空調製冷業,廣泛用於環保冷媒 R134a 系統中的密封件。 • 汽車發動機系統密封件。 |
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乙丙膠 EPDM (Ethylene propylene Rubber) |
由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈,因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常優秀,但無法硫磺加硫。為解決此問題,在 EP 主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ,一般使用溫度範圍為 -50~150 ℃。對極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類液壓油抵抗性極佳。 |
優點: • 具良好抗候性及抗臭氧性 • 具極佳的抗水性及抗化學物 • 可使用醇類及酮類 • 耐高溫蒸氣,對氣體具良好的不滲透性 缺點: • 不建議用於食品用途或是暴露於芳香氫之中。 |
• 高溫水蒸汽環境之密封件。 • 衛浴設備密封件或零件。 • 制動 ( 剎車 ) 系統中的橡膠零件。 • 散熱器 ( 汽車水箱 ) 中的密封件。 |
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丁睛膠 NBR (Nitrile Rubber) |
由丙烯睛與丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由 18%~50% ,丙烯睛含量愈高,對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好,但低溫性能則變差,一般使用溫度範圍為 -25~100 ℃。丁睛膠為目前油封及 O 型圈最常用之橡膠之一。 |
優點: • 具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。 • 具良好的壓縮歪,抗磨及伸長力。 缺點: • 不適合用於極性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴, MEK 和氯仿。 |
• 用於製作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、矽潤滑脂、矽油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質中使用的橡膠零件,特別是密封零件。可說是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。 |
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氯丁膠 CR (Neoprene 、 Polychloroprene) |
由氯丁烯單體聚合而成。硫化後的橡膠彈性耐磨性好,不怕陽光的直接照射,有特別好的耐大氣老化性能,不怕激烈的扭曲,不怕二氯二氟甲烷和氨等製冷劑,耐稀酸、耐矽酯系潤滑油,但不耐磷酸酯系液壓油。在低溫時易結晶、硬化,貯存穩定性差,在苯胺點低的礦物油中膨脹量大。一般使用溫度範圍為 -50~150 ℃。 |
優點: • 彈性良好及具良好的壓縮變形。 • 配方內不含硫磺因此非常容易來製作 • 具抗動物及植物油的特性 • 不會因中性化學物,酯肪、油脂、多種油品,溶劑而影響物性 • 具防燃特性 缺點: • 不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。 |
• 耐 R12 製冷劑的密封件。 • 家電用品上的橡膠零件或密封件。 • 適合用來製作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。 • 適用於各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠製品。 |
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氯磺化聚乙烯膠 CSM (Hypalon 、 Polyethylene) |
氯磺化聚乙烯為杜邦公司專利的合成橡膠。耐熱性、耐候性、耐臭氧性均佳;耐酸性也佳,常用於耐氧化性葯品 ( 硝酸、硫酸 ) 之處,一般使用溫度範圍為 -45~120 ℃。 |
• 極佳的抗磨蝕性 • 擁有和丁睛膠相同的低磨擦表面 • 對於油劑及溶劑的抵抗性介於丁睛膠及氯丁膠之間 • 建議使用水中來防滲漏 缺點: • 不建議暴露於濃縮的氧化酸、硝基烴、酯類、酮類及芬香氫。 |
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矽橡膠 SI (Silicone Rubber) |
矽膠主鏈由矽 (-si-o-si) 結合而成。具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化。有很好的電絕緣性能。抗拉力強度較一般橡膠差且不具耐油性。 |
優點: • 經調制配方後抗張強度可達 1500PSI 及抗撕裂性可達 88LBS • 彈性良好及具有良好的壓縮歪 • 對中性溶劑具有良好的抵抗性 • 具極佳的抗熱性 • 具極佳的抗寒性 • 對於臭氧及氧化物的侵蝕具極佳的抵抗性 • 極佳的電絕緣性能 • 隔熱、散熱性佳 缺點: • 不建議使用於大部份濃縮的溶劑、油品、濃縮酸及經稀釋後的氫氧化鈉之中。 |
• 家用電器行業所使用的密封件或橡膠零件,如電熱壺、電燙鬥、微波爐內的橡膠零件。 • 電子行業的密封件或橡膠零件,如手機按鍵、 DVD 內的減震墊、電纜線接頭內的密封件等。 • 與人體有接觸的各式用品上的密封件,如水壺、飲水機等。 |
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矽氟橡膠 FLS (Fluorinated Silicone Rubber) |
矽氟橡膠為矽橡膠經氟化處理,其一般性能兼具有氟橡膠及矽橡膠的優點;其耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳,一般使用溫度為 -50~200 ℃。 |
優點: • 適用於特別用途,如要求能抗含氧的化學物、含芳香氫的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。 缺點: • 不建議暴露於煞車油,酮類及胼的溶液中 |
• 太空機件上。 |
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氟橡膠 FPM (Fluoro Carbon Rubber) |
分子內含氟之橡膠,依氟含量 ( 即單體構造 ) 而有各種類型。目前廣用的六氟化系氟橡膠最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高溫性優於矽橡膠,有極佳的耐化學性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性則較不良,一般使用溫度範圍為 -20~250 ℃。特殊配方可耐低溫至 -40 ℃。 |
優點: • 可抗熱至 250 ℃ • 對於大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油 缺點: • 不建議使用於酮類,低分子量的酯類及含硝的混合物。 |
• 汽車、機車、柴油發動機及燃料系統。 • 化工廠的密封件。 |
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全氟橡膠 FFPM (Perfluoroelastomer) |
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優點: • 最佳耐熱特性 • 優異的抗化學特性 • 低Outgassing 特性 • 優異之抗Plasma特性 缺點: • 耐低溫特性較差 • 原料價格較高 • 生產難度較高 |
• 全氟系列產品廣泛地運用於半導體產業及資訊相關產業所運用, 運用範圍包含薄膜製程中之PVC, CVD及蝕刻製程及各種高真空密封製程。 |
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丙烯酸酯橡膠 ACM (Polyacrylate Rubber) |
由 Alkyl Ester Acrylate 為主成份聚合而成之彈性體,耐石化油、耐高溫、耐候性均佳,在機械強度、壓縮變形率及耐水性方面則較弱,比一般耐油膠稍差。一般使用溫度範圍為 -25~170 ℃。 |
優點: • 適用於汽車傳動油之中 • 具良好的抗氧化及抗候性 • 具抗彎曲變型的功能 • 對油品有極佳的抵抗性 • 適用於汽車傳動系統及動力方向盤之中 缺點: • 不適用於熱水之中 • 不適用於煞車油之中 • 不具耐低溫的功能 • 不適用於磷酸酯之中 |
• 汽車傳動系統及動力系統密封件。 |
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聚氨酯橡膠 PU (Urethane Rubber) |
聚氨酯橡膠機械物性相當好,高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其他橡膠類所難相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好。一般使用溫度範圍為 -45~90 ℃。 |
優點: • 耐磨、耐高壓 缺點: • 不耐高溫 |
• 工業上耐高壓、耐磨密封件,如液壓缸密封件。 • 高壓高荷電系統 |